EVCARD 宣布，公司已与个人股东和珠海银隆签署框架协议，将收购后者全部股权。收购完成后，李雨生成为珠海银隆背后的大股东。
珠海银隆是一家以新能源汽车为主营业务的上市公司，旗下 E20、E30 等车型曾经引起不少关注。可惜随着市场竞争加剧，珠海银隆不断拓展业务，却陷入了资金链紧张的泥潭。最终迫不得已选择了出售资产，不久前，其旗下新能源汽车业务被 EVCARD 收购。
收购珠海银隆，EVCARD 的目的是什么呢？在我看来，主要有如下几个原因：
1. 扩大服务范围
如今，共享汽车是新兴的出行方式，但共享汽车企业之间竞争也非常激烈。珠海银隆拥有大量的国内外客户和消费者，收购后 EVCARD 将可以拓展其服务范围，使自己的影响力更大。
2. 共享汽车市场的竞争格局有所改变
之所以 EVCARD 成为共享汽车行业第二强，就在于其运营当初的优势。加上近些年来的发展，EVCARD 如今已成为共享汽车行业的领导者之一。而收购珠海银隆后，EVCARD 可以更加稳固的保持其位置，同时北汽新能源的 BEIJING C70EV、MINI 和小鹏汽车的 G3 等车型又开拓了新的市场板块，这将给 EVCARD 带来更大的压力。
除此之外，EVCARD 收购珠海银隆还有一个重要的原因就是 EVCARD 步入了电量化大生态时代，税收、能耗、用户使用、订单透明等诸多环节，都要求企业在技术、数据等方面有更强的实力。珠海银隆在新能源技术领域有很长时间的积累，对电量化生态建设有着深刻的理解。EVCARD 可以借用珠海银隆的技术优势，迅速提升自身技术水平，这有助于其在日后的市场竞争之中取得更好的地位。